Transports avisos

classe "Indre"  Transports à faible déplacement pour être utilisés aussi comme stationnaires outremer.

nom

chantiers

sur cale

lancement

en service

rayé

 Cher  Cherbourg 15-1-1863 25-5-1865 19-3-1885  Dives  Brest 14-5-1868 23-7-1870 5-1-1890  Indre  Lorient 25-9-1862 11-12-1864 8-1855 2-4-1891  Seudre  Rochefort 27-6-1868 20-7-1872 20-10-1873 5-6-1891

 caractéristiques

dimensions 67.70 x 14.30 x 4.7 m déplacement 1600 t (1426 t Seudre), 2 040 tpc vitesse 9.8 n (Seudre) effectif 84 h propulsion  1 hélice - machine de 150 chn, 654 che - charbon : 156 t voilure : 1046 m² armement 4x14 cm Mod.67 (sur gaillards) Indre 1870 : ajout de 1x4cm

 historique

Cher

1866-67 : division navale des côtes d'Afrique occidentale. 11-1-1867 : appareillage pour le Mexique. 16-2-1867 : arrivée au Mexique pour évacuation des troupes. 28-2-1867 : appareille de Vera Cruz pour Cherbourg avec du matériel. 10-1867 : retour à Toulon. 16-12-1867 : arrivée à Gorée, venant de Toulon. 6-1-1868 : appareille de Gorée pour le Gabon. 1876 : division navale de Nouméa. 1878 : stationnaire à la Réunion. 10-1-1885 : perdu sut l'île Contrariété (Nouvelle Calédonie).

Dives

    20-7-1878 : appareille de France pour envoyer des renforts à Nouméa.     1884 : division navale d'Extrême-Orient.     11-1885 : retour à Cherbourg, puis escadre d'évolutions.     1-1886 : affectée Nouvelle-Calédonie.     10-2-1887 : à Sydney.     6-7-1887 : échoué en Nouvelle-Calédonie.     8-7-1887 : renfloué par le Guichen et le Duchaffault     12-1887 : Pacifique     4-1889 : retour à Cherbourg.     5-1-1890 : rayé.     1891-95 : ponton caserne à Rochefort     1914 : démolition à Rochefort.

Indre

    1865 : appareille pour la Réunion avec escale à Rio pour une  réparation de l'arbre des tiroirs de la machine.     1866-68 : côte orientale d'Afrique.     22-2-1866 : échouage dans la passe de Mayotte.     29-3-1866 : appareille de Mayotte.     7-4-1866 : escale à Nossy-Be.     20-4-1866 : arrivée à St Denis, venant de (Cdt Fournier).     4-1866 : dans un cyclone particulièrement éprouvant.     8-8-1868 : rague sa coque sur un banc très accore (celui de Dahira Salama au Zanzibar).     2-12-1868 : arrivée à St Denis, venant de Tamatave et Ste Marie.     12-4-1870 : arrivée à St Denis.     22-9-1870 : en route de Saint Denis (Réunion) à Saint Paul, est abordé par le 3-mâts Paralos.     16-7-1872 : retour à Rochefort.     1876-78 : division navale d'Indochine.     1880-83 : en réserve.     5 à 9-1883 : campagne des pêches à Terre Neuve.     10-1884 à 2-1885 : désarmé à Lorient.     1885-86 : campagnes de pêche en Islande.     2-1890 : mission à Terre Neuve.     2-4-1891 : rayé - ponton à Cherbourg - affecté à la défense fixe.     1914-18 : contrôle et police de  navigation à l’entrée des passes à Port-Louis pendant la guerre.     1918 : remorqué de Lorient à Brest à la fin de la guerre.     5-1921 : radié une seconde fois.     11-1928 : vendu à Mr Bache-Villier pour la somme de 152.300 f.     1944 : démoli.

Seudre

    1876-78 : division navale de Nouvelle-Calédonie.     24-2-1885 : abordé par la Corrèze en plein cyclone à Tamatave.     1-1886 : stationnaire à la Réunion.     5-6-1891 : rayé, puis ponton à Rochefort.     1899 : démolition. classe "Rance"

nom

chantiers

sur cale

lancement

en service

rayé

 Rance  Lorient 13-4-1868 14-6-1870 1870 19-11-1881  Vire  Lorient 8-4-1868 24-2-1872 1-10-1872 5-8-1892

 caractéristiques

dimensions 63.80 x 10.3 x 4.49 m déplacement 1657 t - tonnage légal voile 943 t, vapeur 565 t vitesse 10 n effectif 85 h propulsion 1 hélice - machine de 150 chN - charbon : 164 t - voilure : 1215 m² armement  6x14 cm sur les gaillards + 1 canon revolver de 37mm pour les embarcations

 historique / history

Rance

    10-1870 : appareille de Lorient pour la Réunion, puis Nouvelle- Calédonie.     9-1874 : Rochefort.     10-1874 à 1877 : stationnaire à la Réunion.     10-1877 : changement de chaudière à Rochefort.     1878 : division navale de l'Indochine.     18-7-1878 : appareille de Saïgon pour amener des renforts à Nouméa.     16-10-1878 : nouvelle navette Saïgon-Nouméa.     1879 : division navale de Cochinchine.     14-6-1880 : retour à Rochefort.     19-11-1881 : rayé.     1892 : démolition Rochefort. Rance (SHM Rochefort)

Vire

    1873 : en réserve.     6-1873 appareillage de France pour le Pacifique avec le Serpent en remorque.     10-10-1873 : arrivée à Nouméa.     11-1873 : appareillage de Nouméa pour Sydney.     11-1874 : nouveau voyage vers Sydney, Campbell et la Nouvelle Zélande.     1875 : à Tahiti.     6-1875 : s'échoue deux heures durant aux Marquises dans la baie Invisible.     1876 : division navale du Pacifique.     1877-78 : division navale de Nouvelle-Calédonie.     2-7-1879 : appareillage de l'île des Pins pour la France.     12-9-1879 : Suez.     26-9-1879 : mouille à Toulon.     4-10-1879 : appareillage de Toulon pour Lorient.     14-10-1879 : désarmement.     1880 : désarmé.     3-1883 : appareille de Lorient pour le Pacifique.     20-9-1883 : appareille de Nouvelle Calédonie pour Tahiti comme stationnaire.     12-1885 : retour Lorient.     12-1887 : appareille de Brest pour Tahiti     1892 : démoli.